耐候钢板

Q235NH耐候钢板

时间:2015-12-27 14:22:19 来源:http://www.tjxuanshun.com浏览量:2279

Q235NH耐候钢板天津炫舜公司主营Q235NH耐候钢板,Q345NH耐候钢板,Q355NH耐候钢板,Q295NH耐候钢板、Q295GNH耐候钢板、Q355GNH耐候钢板等耐候钢板,厚度2.0mm-200mm*

Q235NH耐候钢板

*,Q235NH耐候钢板,表面锈蚀处理做的比较到位。即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。锈蚀钢板指具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,耐候钢只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。

第二,Q235NH耐候钢板的成分比一般钢中的元素质量好。钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后,使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜,阻碍锈蚀往里扩散和发展,保护锈层下面的基体,以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化

第三,Q235NH耐候钢板介于普通钢和不锈钢之间,有它独特的个性。在耐候钢的研制、设计和使用过程中,首先必须准确知道耐候钢的性能。除

一般力学性能之外,更重要的是其耐蚀性能。因此耐候钢需进行不同于其它低合

金钢的特殊检验即大气腐蚀试验,即检验钢材抵抗大气腐蚀的能力,这种能力是

碳素结构钢和低合金结构钢的重要性能之一1211.试验方法包括大气环境暴露试

验、室内加速腐蚀试验、表面腐蚀形貌观察和腐蚀产物分析等等,传统的失重法

一直是确定大气腐蚀速度的方法。在分析技术上主要借助于一些物理手段,如

X一射线衍射分析(XRD)、扫描电镜(SEM)、电子探针法(EPMA). X一射线光电子

能谱法(XPS)等。这里主要介绍一下大气环境暴露试验和室内加速腐蚀试验。

    

Q235NH耐候板

执行标准GB/T4171-2008

Q235NH耐候板化学成分:  Q235NH级含C≤0.13 Mn0.20-0.60 Si≤0.10-0.40 S≤0.030P≤0.030 CU0.25-0.55  CR0.40-0.80  NI≤0.65

Q235NH耐候板机械性能:     抗拉强度(σb/MPa):360-510      屈服强度  厚≤16MM≥235  >16-40mm≥225   >40-60mm≥215    >60mm≥215    伸长率(δ5/%):16mm) ≥25(a>16-40mm) ≥25(a>40-60mm) ≥24(a>60-100mm) ≥23

 第四,Q235NH耐候钢板 的环保性是当今建筑界比较受重视的。由于大气暴露试验的试验周期长,对耐候钢的研制和应用带来困难。因此,

人们便广泛地采用各种各样的加速腐蚀试验方法。加速腐蚀试验,又称“人工大

气腐蚀试验”。按照IS07384-1986的定义:人工大气腐蚀试验是指金属材料在

试验室条件下的腐蚀试验,腐蚀条件包括空气及其它加速腐蚀过程的因素。其基

本原理是加强腐蚀因素,以加速腐蚀过程,但与此同时,又力求符合天然大气条

件。

    加速腐蚀试验可分类为三类:强化环境试验、短期腐蚀试验、快速质量标定

试验。实际上,国内外所进行的试验,主要是强化环境试验,试验中所选择的条

件,能模拟使用条件下的腐蚀历程,且是在加速条件下进行的。这类试验适合于

预测金属与合金的长期腐蚀。

第五, Q235NH耐候钢板 的应用比较广泛。试验的目的是比较不同大气类型及污染情况下。试片在大气条件下的腐蚀性

能,这是一种长期试验,一般得进行十几年,可分几个周期进行观察分析。

    大气环境暴露试验分两种,一种是静态试验,指在不同大气环境的地区,试

片固定在试验架上的暴露试验。另一种是动态试验,对于用作火车车箱、汽车部

件或船体构件的钢材,把试片分别固定在火车、汽车、轮船的适当位置,观察试

片随之营运时的腐蚀情况。按期(例如每隔半年、一年或几年)取下一定数量的

试样,进行处理后再称量其重量、测量试验面的面积等,以此计算腐蚀速度。

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